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中国联通：5G时代是扳回时势的要害 已筹建资金储备

宣布时间2024-04-09 18:26

分类：

作者： 韩大鹏

泉源： 新浪科技

已往几年，中国联通的日子并欠好过。2016年效果单显示，营业收入2742亿元，同比下降1%；净利润6.3亿元，同比下降94.1%。而在董事长王晓初看来，联通最坏的时间已已往，5G时代是联通扳回一局的要害时机。

明年起逐步制订商用计划

现实上，中国联通在5G上也妄想了时间表，其妄想三个阶段推进5G生长。在2016年到2017年，主要是战略与架构制订阶段，宣布5G需求的多种白皮书。而在2017年到2018年，是要害手艺验证阶段，将制订手艺验证标准，诸如无线要害手艺、焦点网要害手艺、传输要害手艺。在2018年到2019年，是生态合作与网络准备阶段，将举行外场组网验证、制订商用建设计划、5G商业生态合作。

中国联通网络建设部副总司理马红兵以为，5G将与更多笔直行业团结，运营商将从语音服务向互联网与综合信息服务迁徙，真正实现ICT与综合信息的无缝衔接。

已最先着手5G资金储备

而中国联通近些年的效果单却不太乐观。自2014年最先，联通即泛起了收入泛起负增添，继而影响现金流及盈利。2016年整年，联通的净利润6.3亿元，同比下降94.1%。这一切，或许为联通开展5G蒙上了阴影。

中国联通董事长王晓初曾坦言，中国联通于4G时代建网的速率，远远落伍于其他两大运营商，时间掌握泛起重大过失。虽然5G手艺尚有待成熟，谋划频率和手艺标准有待明确，但中国联通从现在就要最先着手资金准备。该公司决议不派发2016年度末期息，为未来筹建5G网络做资金储备。

凭证媒体报道，中国联通网络手艺研究院在去年携手华为，周全展示了基于5G的智能驾驶应用营业。用户在驾驶的历程中，基于5G的车联网络不但可以精准定位、实时反响蹊径信息；还可以监测驾驶员的疲劳水平，做出危害驾驶的预警提醒。

克日，广东联通又携手爱立信，在广州珠江新城开通海内首个5G商用网站点，同时也是全球首个基于双频段的5G点系统站点。通过三载波聚合，4X4 MIMO和256-QAM手艺，峰值下载速率将由4G时代的375Mbps提升到1Gbps。

业内剖析以为，此次与爱立信的联手，能够资助中国联通高效实现2G、3G、4G的频谱资源整合并简化网络架构，使中国联通网络平滑演进到5G。

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